Kesukaran penukaran gear Kesukaran untuk penukaran/memasukan equipment semasa dalam pemanduan atau awal pemanduan.

Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.

Prob nya adalah bila dah tekan klac dan masuk equipment, kereta akan bergerak sedikit bila tekan padel minyak lebih 6500rpm walaupun klac masih belum dilepaskan seolah-olah klac tak ditekan habis padahal dah habis tekan dah, gear pun takda yg pass up bila tukar equipment masa high rev masa jalan...

minyak gear tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak equipment yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.

Ebidmotor.com akan membantu anda untuk memiliki motosikal dengan pantas, adil dan telus. Selain itu, kami juga turut menawarkan tawaran yang tiada tandingannya terhadap motosikal baharu dan juga motosikal terpakai dengan harga yang mampu milik dan cukup lumayan buat anda semua.

Saya terus memberhentikan kenderaan dan pergi bersantai dgn harapan dpt menyejukkan kereta juga. Selepas sejam, saya menyambung kembali perjalanan dan didapati bau hangit tersebut beransur hilang. Disamping itu juga saya mengubah cara pemanduan dgn menggunakan brek semasa menghadapi jem. Apakah sebenarnya masalah yg saya hadapi tuan?

clutch four puck ini mengurangkan gegaran cari di sini tidak pada three puck sebelum ini. penggunaan clutch metal seperti ini akan menyebabkan kehausan flywheel dengan kadar yang cepat jika dibandingkan dengan natural and organic clutch

Selain dari minyak equipment bocor atau kurang equipment bertukar secara tiba2 ini juga disebabkan oleh sensor solenoid dalam kotak filter gearbox,ianya harus dibaiki atau ditukar.

2.Pada awal transmisi untuk car terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak electricity steering dah bocor kat rack.Minyak power steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.

Bunyi berdesir atau bergetar ketika pedal klac ditekan mungkin tanda clutch pump kereta rosak atau bearing. Bunyi ini biasanya menjadi lebih ketara apabila kerosakan semakin serius.

Jika kereta anda mengalami simpom yang senaraikan diatas, segeralah buat pemeriksaan/ penukaran clutch established dibengkel kereta bagi mengelakan kerosakan sampai ke tahap yang serius.

Perbezaan antara manual dan car gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan automobile minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.

Kalau lever clutch tersekat masa dilepaskan sepenuhnya atau masa tarik, ini maksudnya cable clutch korang dah nak kong, spring clutch rosak atau disc plate tu sangkut!